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　　大运河历史：大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王夫差为了争霸中原，利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今苏州经无锡至常州北入长江到扬州的“古故水道”，并开凿邗沟（自扬州到江水），东北通过射阳湖，再向西北至淮安入淮河。
　　
　　唐、宋两代对大运河继续进行疏浚整修。唐时浚河培堤筑岸，以利漕运纤挽。将自晋以来在运河上兴建的通航堰埭，相继改建为既能调节运河通航水深，又能使漕船往返通过的单插板门船闸。
　　
　　公元1291—1293年，元朝从今通县到大都开通惠河，建闸20座。从此，漕船可由通县入通惠河，直达今北京城内的积水潭。至此，今天的大运河的路线走向才告初步形成。
　　
　　明、清两代均建都北京，对元朝大运河进行了扩建。明代整修通惠河闸坝，恢复通航；公元1411年扩建改造会通河，引汶水入南旺湖，利用南旺湖地势高的有利地形，修建南旺水柜，7\/10的水北流，3\/10的水南流，解决了会通河水源问题，并增建船闸至51座。
　　
　　瓦岗军起义
　　
　　隋朝最鼎盛时期，全国人口是4601万。征讨高丽的战争，直接或间接参加的就有三四百万人，各种频繁的徭役，更是难以计算。大部分青壮年劳动者都离开了生产岗位，生产力的破坏极其严重。人民为了不被冻饿而死，只有相聚起义。
　　
　　当时，在众多的农民起义队伍中，有三支最为强大。一支是长白山王薄所领导的起义大军，这支起义大军拉开了反隋风暴的序幕；另一支则是窦建德的河北义军；还有一支就是瓦岗军。瓦岗军又是这三支队伍中最强的一支。瓦岗军的首领翟让聚众在瓦岗寨（今河南滑县南）起义。山东、河南等地的农民都纷纷响应。这时，瓦岗寨来了一个人，要投靠瓦岗军，这个人叫李密。
　　
　　在隋炀帝第二次举兵征讨高丽时，礼部尚书杨玄感在黎阳起兵发动叛乱，出身贵族官僚家庭的李密也参加了这次兵变。兵变失败后，李密隐姓埋名，在河北、河南一带流浪。在分析了各个起义军的形式后，李密决定加入瓦岗军。
　　
　　李密是个比较有政治眼光的人，加入瓦岗军后，他建议翟让积极发展势力，扩大影响。翟让也很重视李密的建议，首先攻取了荥阳。荥阳是中原的战略要地，向东是一片平原，向西是虎牢关。虎牢关以西的巩县有隋朝的大粮仓洛口仓。夺取洛口仓不仅可以得到大量的粮食，而且可以逼近东都洛阳。因此，夺取荥阳是瓦岗军发展势力的重要一步。
　　
　　
　　
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