第34章 巴伐利亚级航母 (第2/2页)
　　
　　尽管航母已经取代战列舰成为海战的核心主角，但海战中舰载机的使用更容易受到天气情况的严重制约，这一因素在恶劣天气不在少数的北海和大西洋显得更为突出。当航母上的舰载机群力有不及的时候，战列舰就可以作为战斗的核心主力。何况有着庞大舰体和巨炮的战列舰比航母更能够直击人心中最为敏感的感官神经，更容易提升德国百姓的民族自豪感和德国海军将士的荣誉感。所以无论是希特勒还是邓尼茨都力主在条件许可的情况下“适当”建造一些战列舰。
　　
　　重新设计的兴登堡级战列舰，标准排水量67000吨，满载排水量75000吨，4座3联装450毫米主炮，8座双联装150毫米副炮，14座双联装128毫米高平两用炮，100多门中小口径高射炮，最高航速32节。从1942年开始，德国的造船厂陆续开工建造了6艘该型战列舰。综合火力、防护、速度，德国的兴登堡级战列舰是当今世界最强大的战列舰。1944年11月28日，兴登堡级战列舰的1号舰兴登堡号在一片欢呼声中正式加入德国海军的序列。尽管从当前德国海军的作战形势论，战列舰的性价比不如潜艇和航母，但兴登堡号的正式服役还是令邓尼茨、施尼温特等德国海军高级将领喜笑颜开。
　　
　　德国海军总司令邓尼茨站在基尔港的码头上，神色激动地打量着停泊在港内的兴登堡号。
　　
　　望着这艘巨舰，这位德国海军的主帅感慨道:“厚重巍峨的舰桥，威武雄壮的炮塔，无与伦比的巨炮集群，密集布置的各种高炮，集美丽、优雅、震撼、强大于一身，这真是一艘令人心醉的战舰。”
　　
　　二战爆发时，英国海军有12艘现役战列舰，已经全部沉入大海。英国在二战爆发后完工服役了5艘乔治五世级战列舰，也已经全部被击沉。在二战爆发时号称和美国海军并列世界第一的英国海军已经没有现役战列舰可用，而德国海军现在已经有兴登堡号和提尔皮茨号两艘战列舰。在1年之内，6艘兴登堡级战列舰将全部竣工服役，加上提尔皮茨号，德国海军的现役战列舰将达到7艘。相比之下，英国海军在这方面就惨了。现在的英国本土，饱受德军水下狼群绞杀之苦，即便有美国的大力支援也只能做到苟延残喘，生产原料匮乏，各种物资供应短缺。在这种情况下，丘吉尔不得不痛苦地下令放弃前卫号和狮级战列舰的生产，已经建成的部分拆除处理，节省下来的原料用来支援商船的生产。这种做法遭到了英国海军高层的集体反对，但丘吉尔无奈地表示，我当过海军大臣，我非常理解你们的大舰巨炮主义情节，这种情节我也有而且一点不比你们少，但现在能运到英国本土的原材料就那么多，需要用原材料的地方又那么多，战列舰这种需要消耗大量原料和产能却又性价比不高的武器还是放弃吧，1艘战列舰所花费的原料可以建造多少运输物资的商船啊，战列舰固然重要，但现在维持大英帝国的海上生命线才是最重要的。也就是说，因为形势所迫，英国的造船厂彻底放弃了战列舰的建造，堂堂英国皇家海军现在和将来都不会拥有本国生产的战列舰了。
　　
　　英吉利海峡对面的英国夕阳西下，和欧洲大陆隔着1个大西洋的美国可是财大气粗。现在德国海军的主要对手是美国海军。因为没有苏德战争的蝴蝶效应，美国在战列舰的生产上也要远远强于有苏德战争的历史。到1944年11月，在纽约海军造船厂和费城海军造船厂开工建造的6艘衣阿华级战列舰，依阿华号、新泽西号、威斯康星号、密苏里号、伊利诺伊号、肯塔基号已经全部建成完工并进入美国海军中服役（在有苏德战争的历史上该型战列舰只完工了4艘）。但衣阿华级的战斗力明显不如兴登堡级，于是在有苏德战争的历史上被取消了建造计划的蒙大拿级战列舰被重新设计并进入实际建造。新设计的蒙大拿级战列舰标准排水量70000吨，满载排水量80000吨，4座3联装460毫米主炮，20座双联装127毫米高平两用炮，20座4联装40毫米高射炮，60座单联装20毫米高射炮，最高航速31节。一旦建造完成，美国的蒙大拿级将取代德国的兴登堡级成为世界上最强大的战列舰。巴拿马运河是联系大西洋和太平洋的重要通道。当蒙大拿级的设计计划被通过时，美国政府就决定在巴拿马运河上建造更宽的闸门，以让蒙大拿级能够通过运河顺利地来往大西洋与太平洋。