第241章 激活发动机 (第2/2页)
　　
　　搜刮出来的图纸有很多，大多都是未量产的飞机，山炮翻看了好几遍，也没能听到系统的提示声！
　　
　　奇了怪了！
　　
　　山炮踢了踢脚下的蒙皮木板，挨个将厂房里的设备回收进了系统。
　　
　　机器设备有的值钱，有的不值钱，除了金属，坑爹的系统竟然偶尔的还能回收些原材料！
　　
　　除了一架飞机是木头的，其余的两架都是全金属的，并且，看模样，有些类似歼击机！
　　
　　不过，十数台似乎是崭新的引擎，倒是吸引了山炮的注意力。
　　
　　“叮，激活ash系列星型风冷动机！”
　　
　　“叮，激活V型液冷活塞动机，am系列！”
　　
　　“叮，激活Bm-6液冷动机！”
　　
　　即便是不懂引擎技术的山炮，这个时候也有些懵，V型动机？！
　　
　　Bm到了后世，谁人不知？
　　
　　Bm和V型动机放在一起，立刻让山炮兴奋的睁大了眼睛。
　　
　　随后拉开菜单，将里面很有可能是自己所寻找的动机参数拉了出来。
　　
　　am系列动机：可选马力：69ohp/93ohp/97ohp/12oohp/135ohp。
　　
　　受科技提升十年可选：14oohp/155ohp/1665hp/176ohp/185ohp。
　　
　　需科研人员研选项：19oohp/2ooohp/27oohp/31oohp。
　　
　　ash系列动机：····
　　
　　Bm系列动机：····
　　
　　····
　　
　　hp：马力。
　　
　　马力不同，重量、后齿轮箱、增压器、减齿轮、进气压缩率各不相同，体积大小不同，转不同，目前am系列优于ash系列。
　　
　　看着密密麻麻的数据，山炮的脑袋有些要炸的感觉。
　　
　　不过，这确实是自己要找的东西！
　　
　　虽然这些都是飞机引擎，但Bm-VI及其改进的m-17系列都已经激活了！
　　
　　现在要做的，无非就是在保持动力的前提下，降低重量和体型，把这玩意搞成路面坦克用的东东！
　　
　　不过am-34，功率85o马力，转18oo转/分钟，压缩比6，重量585公斤。
　　
　　这个或许能装载到巨无霸上！
　　
　　再怎么说，也比自己粗糙乱搞出来的3oo马力无名柴油机要高大上啊！
　　
　　不要怀疑，毛子的动机，就是从航空动机展过来的。
　　
　　被各国纷纷山寨的英国罗罗动机咱现在还没机会接触，等以后吧！
　　
　　至于今后坦克体积块大的问题，这叫暴力美学！
　　
　　“爷，查找到了，苏霍伊在贝加尔湖旁边的国家航空第156厂，隶属于图波列夫设计局，位于中西伯利亚的伊尔库茨克！”仍旧在查看资料的千夫长，将一张统计出来的名单递给了山炮。
　　
　　“擦，那不是在乌兰巴托北方么？！”
　　
　　刚吐槽了一句，翻查白纸的山炮，便目瞪口呆的抬起了头，拍了拍响马千夫长的肩膀，“兄弟，你这都是从哪找出来的？”
　　
　　“最左边的一个办公室里，行李箱还没打开，大部分图纸和资料，都是从那里面翻出来的，里面有份身份证明，上面的照片就是刚才的那个老头。”
　　
　　山炮咽了咽唾液，在各个办公室里挨个翻找了一番，最终还是从最左边的办公室里找到了通往外部的电话。
　　
　　可是看着白纸最上面的名字，山炮觉得有些不现实。
　　
　　斯塔林的热线电话！
　　
　　咱打还是不打？
　　
　　打了该说点啥？
　　
　　不过，这个电话号码，还是让山炮相信了这老头，便是图波列夫！
　　
　　山炮抹了把鼻子，伸出了邪恶的右手。(未完待续。)