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634. 死,也是有尊严的

  634. 死,也是有尊严的 (第2/2页)
  
  围攻上来千百和鬼子,也学着大队长一样,脱掉军帽后,齐帅刷地深深地鞠了一躬。
  
  或许,只有快速地杀死这群伤残的中国兵,才是对他们最大的礼遇了,与其让他们活在世上遭罪,还不如快点送他们去极乐世界。
  
  事后,日军收殓了丰县所有中国兵的遗体,挖开一个大坑,埋了起来,竖立一块木牌,书写道:“中国兵战死处”
  
  日军少见地没有写带有侮辱性质的支那兵,而是按照中国人的说法,立了块简易的墓碑。
  
  李守青营,拖着了机械化部队日军的整个联队,用全营五百多条活命,换来了七天的时间。
  
  这七天,对于74军,对于豫东兵团,乃至对于整个中国军队来说,都是至关重要的,得以守住了砀山,才能让几十万部队及战争资源安然撤退。
  
  后人在不断地歌颂敦刻尔克大撤退,殊不知,在中国,有比敦刻尔克更大的撤退,60多万军队,在日军的合围之前跳出以徐州为中心的广大地域。
  
  不管是叫徐州突围也好,还是徐州打撤退也罢,为了保存与敌长期抗争的实力,就算是说成逃跑也没有问题。
  
  留得青山在,不愁没柴烧。
  
  由于在那个时代的运输容量的原因,加上日军飞机天天在道路上轰炸,74军和其他的增援部队,也只有在晚上赶路。
  
  到了5月13日,三狗他们所在的51师,总算是运了过来了,运过来的主要是弹药物资和一些炮。
  
  而三狗他们这样的步兵,只是享受了在湖北境内的坐车,出了湖北,到了河南境内,行军车辆就不停遭受日军飞机的袭击。
  
  道路也是被炸得坑坑洼洼,可爱的本地老乡每到夜晚一降临,就马上聚齐千千万万的人,抓紧时间修马路和铁路。
  
  几乎所有的军队,都是在晚上走,火车关掉所有的灯光,在黑夜里的铁路上,在老乡们刚修好的铁路上,在每隔一小段路就有一盏小灯的指引下,缓慢地前行着。
  
  汽车也是如此,为了赶时间,很多老乡都在推着汽车走,一村一乡地接力着,坐在车上的战士们,主要是炮兵运输兵等,都不好意思坐,跳下来,和老乡一起推车过坎。
  
  而三狗他们步兵们,本来有情况是第一个走路的,但连队有一些弹药物资,需要人来挑担子和背着走。
  
  老乡们见到,也是热情地结果担子,接力着走过一村一寨,路两边还有老乡准备的凉开水、大饼、熟鸡蛋等拿起来就可以吃的。
  
  虽然部队上面有纪律,不准拿老乡的东西,但面对如此盛情,也不能做得太油盐不沾,扫老乡的兴。
  
  三狗就默许七连的人,渴了就喝点水,饿了也可以拿点吃的,但不许私藏老乡的食品在身上。
  
  黑夜里,忙碌的道路上,是涌起来的铁流,也是浓浓的老乡情在流淌着,很多战士,一边吞咽着老乡递上来的食品,一边流着眼泪。
  
  老乡恩情,无以为报,唯奋力杀敌,以身殉国。
  
  
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