第三百九十一章 铁路修建计划 (第1/2页)
　　
　　中国谈判团听见巴拉望经济学家提议以后，又互相的低头讨论了一般，最后常部长站了起来：“既然如此，那么我们中国方面同意低息贷款，贷款的利率根据国际利率，这应该没有问题吧？”
　　
　　三水点了点头：“没有任何的问题，我也觉得低息贷款最为合适！”
　　
　　“那么贷款的年限呢？”
　　
　　“五年！五年内巴拉望将分三次偿还中国方面的本息，常部长您觉得怎么样？”
　　
　　常万泉点了点头，双方十分有默契的一起坐了下来，显然双方在这个方面达成了共识。
　　
　　巴拉望的底线其实更加高一些，可以提高一些贷款利率，但是中国方面却没有继续坚持，毕竟这里再讨论下去，也就几千万的利润，对于国家来说，这些钱几乎可以忽略不计了。
　　
　　“既然我们第一项议题已经达成了共识，那么我们可以进行下一个提议，关于援助巴拉望环岛铁路。”
　　
　　刘山再一次的出现在了主席台前方的位置，刚才大屏幕上显示的武汉号的图片已经变成了巴拉望的地图。
　　
　　“巴拉望岛屿，全岛面积大约一万两千平方公里，但是由于岛屿地形狭长，所以需要的铁路公里数大约为150多公里，其中还有部分山地地区，地形十分的复杂，工程量对于我国的一些工程来说，并不算是很大，但是工程却十分的复杂。”
　　
　　“首先勘测地形需要的时间至少需要半年的时间，巴拉望没有任何的大型钢材公司，为铁路修建提供需要的铁轨......”
　　
　　“其次是关于生态破坏，巴拉望被称为世界最后一块未被开发的处女地，如果修建一条环岛铁路，对于巴拉望的生态破坏存在着很大问题，这个问题并不是一个小问题。”
　　
　　“其次就是建设资金问题，修建一条环岛铁路的资金并不是一个小数目，巴拉望政府是否有足够的资金保障工程的正常进行。”
　　
　　“当然后续还有不少的问题，我们需要慢慢讨论，但是这三个问题如果没有谈妥的话，我想后续也没有讨论下去的必要了。”刘山说完之后，再一次的回到了自己的位置之上。
　　
　　这一次三水直接站了起来：“关于刘秘书提出的三点要求，也是我们所考虑到的问题，请大家看下大屏幕。”
　　
　　说着巴拉望的一名秘书站了起来，走到主席台前的位置，将他准备好的PPT稿子放了进去，屏幕上再一次的出现了一张巴拉望的地形图，不过这一张地图上要比中国的要清晰很多，上面还多了一些条条杠杠。
　　
　　“这是在2000年到2006年之间，菲律宾政府当时准备修建巴拉望环岛铁路时候进行勘探的大致样本，其中红色的区域是地质危险区域，不易进行修建车道，而蓝色区域则是一些原生态地区，不易被破坏，而其余绿色区域则是巴拉望人的生活范围。”
　　
　　“这张地形图耗时了六年才完成，我们的人也曾大致的勘察过，没有太多的问题，准确度不能保证百分之一百，但是还算很高，我们可以在这份地图的基础上进行一次考察，这样的话可以节省不少的人力物力。”
　　
　　
　　
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