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第49章 1945年5月的两大阵营海军

  第49章 1945年5月的两大阵营海军 (第1/2页)
  
在有苏德战争的历史上,轴心国集团到1945年5月已经是灭亡在即,苏军攻克柏林,德国战败投降,日本危在旦夕。但在没有苏德战争的本位面,1945年5月的轴心国集团如日中天,军队实力空前强大,即便是与同盟国差距最大的海军,也远远强于有苏德战争历史上的鼎盛时期。同盟国海军的损失比有苏德战争的历史上大得多,相对轴心国海军的实力优势大幅度降低。
  
  航空母舰和战列舰在海战中占据主导地位。那么到1945年5月,轴心国海军与同盟国海军各拥有多少艘航空母舰和战列舰呢?
  
  1945年5月,德国的造船厂生产的第一批8艘巴伐利亚级航母中,已经有4艘建造完毕并进入德国海军服役,分别是巴伐利亚号、克拉斯维兹号、亚美利克号、西格弗瑞德号。也就是说,此时德国海军拥有4艘舰队航母。德国海军的航母舰载机部队已经初步形成战斗力。
  
  德国的罗斯托克级护航航母,标准排水量8500吨,最高航速21节,载机量36架。德国的造船厂从1945年2月开始生产罗斯托克级护航航母。
  
  1945年5月,德国的造船厂生产的第一批6艘兴登堡级战列舰中,已经有3艘完工并进入德国海军服役,分别是兴登堡号、鲁登道夫号、毛奇号。加上提尔皮茨号,此时德国海军拥有4艘战列舰,3艘兴登堡级,1艘俾斯麦级。
  
  太平洋战争爆发时,日本海军拥有10艘航母。在有苏德战争的历史上,从太平洋战争爆发到二战结束,日本共建造完工和改装了15艘航母。在没有苏德战争的本位面,日本生产航母的物质条件比历史上好了很多。从太平洋战争爆发到1945年5月,日本建造完工和改装了20艘航母,比历史上多了5艘。伊势号和日向号原来是战列舰,现在早已经被改装成了航空母舰。从战列舰改装成航母的伊势号和日向号,拥有长210米、宽34米的飞行甲板,载机量54架,保留了战列舰的厚重船身装甲,载机量和速度接近由快速邮轮改装的飞鹰级航母。云龙级航母,历史上日本完工了3艘,在本位面到1945年5月已经完工了6艘,比历史上多3艘。除了历史上完工的云龙号、天城号、葛城号,还有笠置号、阿苏号、生驹号。
  
  在无苏德战争的本位面,从太平洋战争爆发到1945年5月,日本损失了16艘航母,比历史上有所减少。日本在太平洋战争爆发前有10艘航母,太平洋战争爆发后到1945年5月建造完工和改装了20艘航母,在这段时间内损失了16艘航母。也就是说,在本位面的1945年5月,日本海军拥有14艘航母。这些航母分别是:凤翔号、翔鹤号、瑞鹤号、大鹰号、大凤号、信浓号、云龙号、天城号、葛城号、笠置号、阿苏号、生驹号、伊势号、日向号。凤翔号是世界上第一艘航空母舰,因为延长飞行甲板已经无法进行远洋航行,被充当训练舰。所以此时日本海军能够用于远洋作战的航母数量是13艘。此时日军航母已经大量装备57毫米中型高射炮,防空火力相比历史上同期有了很大的增强。
  
  1944年3月苏日双方在日本海的大海战之后,日本海军的战列舰已经全部损失,也没有新的战列舰服役。太平洋战场一系列海战打下来,无论是日本海军还是美国海军,航母比战列舰重要的观念已经无可动摇。在日本海军内部,即便是那些坚定的大舰巨炮主义者,也不得不承认航母已经取代战列舰成为海战的核心。虽然日本各大造船厂的物资供应情况比历史上改善了不少,但为了集中力量生产航空母舰,在武藏号战列舰完工之后还是没有开工建造新的战列舰。所以虽然1945年5月的日本整体形势远好于历史,但此时日本联合舰队的战列舰数量为0。
  
  到1945年5月,意大利海军拥有两艘航母,鹰号和雀鹰号。这两艘航母都是从邮轮改装而成。鹰号航母标准排水量23500吨,最高航速30节,载机量51架。雀鹰号航母,标准排水量30418吨,最高航速26节,载机量61架。
  
  意大利的维内托级战列舰,在有苏德战争的历史上建成了3艘,四号舰帝国号没有完工。在本位面当然不会如此,1944年2月,帝国号战列舰建造完毕。1944年5月,帝国号进入意大利海军服役。所以1945年5月的意大利海军拥有包括4艘维内托级在内的7艘战列舰,分别是朱利奥·凯撒号、卡约·杜伊利奥号、安德烈亚·多里亚号、维内托号、利托里奥号、罗马号、帝国号。
  
  
  
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