第二十五章 汽车工业协会 (第1/2页)
　　
时间如白驹过隙，转眼间葛状在德国已经呆了一个多月，在这一个半月中，大众的第一批新车走下了生产线开始了大规模的路试，新车的宣传活动也开始出现先世界各种汽车杂志及大众经销商的店面中。葛状没有心情去关心新车的宣传效果，在他的提一下，大众同意了打造跑车型的事情，他在大众一众设计师的协助下开展着设计工作。四门版是最简单的，基本就是将底盘放低，为了配合更宽的轮胎，车身也做了相应的放宽处理，一些棱角也做了处理，让车子看上去更加的扁平，线条也更柔和。四门版的模型已经制作完成，双门版的图纸也已经完成，唯一有些麻烦的就是敞篷版。到不是说敞篷版有什么设计难关，它更多的难点在制造工艺，大众从来没有生产过敞篷车，虽然不从在加工难度，可是自动开合装置以及车厢的变动使得他的工艺难度突然增加了一个数量级。大众的工艺部门正在测试设计自动开合系统。这不是一件着急的事情，对此葛状也没有什么怨言。
　　
　　期间葛状和杨新宇和见了一面，他当然不能让杨新宇从都柏林跑到狼堡来。他抽了两天的时间飞到都柏林来和他见面。期间和和后来的共和国总理现任国家计委副主任的洪正见了面。倒不是说他已经进入了洪正的眼中，洪正和他见面的目的是想和他商量一件事情。
　　
　　在和德国的汽车零配件企业谈判中，他们在私下和一些人接触的时候得到一个消息，德国的这些汽配商很愿意将现有的生产线以及完全能够满足志俊需求的生产技术转让给华夏，得知这个消息之后在谈判组中就出现了这样一种声音，我们为什么非得和德国人合资？他们既然愿意提供生产线以及生产技术，你们我是不是可以直接购买生产线以及生产技术。洪正正式这种方案的支持者。知道这时候葛状才知道杨新宇非得和自己见面是为了什么。
　　
　　葛状不是没有想过通过这种方法完成汽车零配件的产业升级，不过没有人比他更清楚华夏企业，尤其是这些部署的国有企业是个什么德性了，
　　
　　洪主任，你想过没有，如果我们只是购买生产线以及技术，我们先不说资金的来源，就说国内的这些承接的企业能够保证质量吗？我想您对这些企业的了解要远远超过我吧。我能将他们当做企业看待吗？葛状没有等洪正的回答而是接着说道：“在我看来，国内的这些工厂就是一个个的官场，管理者在乎的从来都不是效益。”我不认为这样的工厂有能力保证产品质量。
　　
　　这个是你多虑了，我知道国内的工厂有很多的问题，可是这次的事情可不是简简单单的一次技术引进，这可是一件意义重大的政治问题。我不认为有人敢在这件事情上打马虎眼。另外，我再向你透露一个消息：******已经决定在工业部汽车司之外，计委也会成立一个汽车发展小组，这还只是官方的，还有一个半官方性质的汽车工业协会，不仅国内现有的汽车生产工厂要加入，这次获得技术的零配件工厂也会加入。所以对于零配件质量不仅仅有大众方面的，在协会内部也会有质量监督机制。洪正透露的消息不仅葛状听的有些呆了，就连在旁边的杨新宇都有些郁闷。他可是算得上是国家现阶段在汽车工业领域的最高领导，他根本就不知道，甚至都没有听说过这件事情，这让他如何不郁闷。
　　
　　不用有任何的诧异和不满，这件事情即使在计委内部都没有几个人知道。我之所以知道，一个是我要来德国参与谈判，另外一个我是老人家亲自点的将。
　　
　　这件事情好像不是我该知道的吧？洪主任和我说这些可是有泄密的嫌疑啊！葛状说的话虽然语气有些严肃，可是在坐的杨新宇和洪正都知道他是在开玩笑。就葛状而言，他根本就不像参合这些事情，可是看了看两人的反应尤其是洪正的表现后葛状悲哀的发现，自己肯定是躲不掉这份差事了。他不由得暗自贪婪一口气。
　　
　　泄密？这怎么可能啊，你两都已经确定会成为小组的一员，我和你们说怎么会涉及泄密呢？洪正神情平静的回答着葛状的质疑。
　　
　　好了，我承认，国家的这些措施确实可以解决质量问题，可是我还有另外一个担心，那就是产量和良品率。国家能够控制质量，我也相信没有人敢在这件事情上弄虚作假，产量的话我倒不是十分的担心，可是对于良品率的问题，说实话，这是比质量更让我担心的问题。
　　
　　
　　
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