第一百零八章 提前诞生的U型潜艇 (第2/2页)
　　
　　自从何念祖与克虏伯公司代表团会晤后，兰芳与德国的合作呈跳跃式发展，商业合作倒还是其次，最主要的是军事合作。
　　
　　在克虏伯公司的牵线搭桥与德国皇帝的授意下，毛瑟公司、德莱因公司等德国大型军工企业也相继与兰芳展开了合作。其中，兰芳兵工厂的扩建工程被何念祖内定交予克虏伯与毛瑟公司。造船厂则内定与克虏伯公司合作……
　　
　　在克虏伯公司的派来的技术人员的帮助保护下，兰芳的兵工厂下辖的造船厂已经建设了两座大型船坞用以专门制造潜艇。
　　
　　此时德国海军对潜艇的威力并没有太大的认同，与世界主流海军一样，认为潜艇只是可有可无的东西，甚至严重违背了“骑士”精神。基本上德国海军对采购潜艇一点兴趣也没有。这也导致了德国的潜艇发展被限制很长一段时间。直到一战前德国海军发现无论如何也赶不上英国海军造船速度后，这才不情不愿的开始研制潜艇。也就是那时，威震一战的u型潜艇才被研制出来。
　　
　　不过现在有了何念祖这个“后来人”，自然不可能让u型潜艇被埋没下去。一战二战中最出名的就是德国的u型潜艇了。在后世随便上网查一查就能查到u型潜艇的制作资料。而何念祖也恰巧是个德国军迷，对于u型潜艇自然不陌生。
　　
　　相对于昂贵的战舰来说，一艘造价甚至连驱逐舰都赶不上，却又能击沉最先进战列舰的u型潜艇，无疑是兰芳海军最优先的选择。
　　
　　只经过一根烟时间的回忆，何念祖就把二战时期德国潜艇II系列中IIA型潜艇的参数与数据复制了出来
　　
　　IIA型潜艇是德国在二战早起使用的小型，并不是何念祖不能拿出更先进的潜艇资料，而是他不想。尽管知道潜艇的参数与数据，可是在具体制作上还是要依靠德国人帮助的。尤其是潜艇的心脏，柴油机。
　　
　　得知潜艇的具体参数，德国人不光可以帮兰芳建造潜艇，还可以自己建造。如果以后兰芳与德国人起了冲突，要是不留下一点杀手锏，如何能与德国抗衡？
　　
　　IIA型潜艇排水量为：水面254吨/水下303吨/总计381吨。
　　
　　长度40.9米，全长27.8米。
　　
　　宽度4.1米，全长/4米。
　　
　　高度8.6米。
　　
　　吃水深度3.8米。
　　
　　最大速度水面13节、水下6.9节。
　　
　　续航力水面1600海里、水下35海里。
　　
　　最大下潜深度150米。
　　
　　下潜时间35秒。
　　
　　武器为3×533mm*发射管，5枚*。
　　
　　潜艇作战人员为22~24人。
　　
　　有直接的数据资料，在在德国技术人员的帮助下，很快两艘IIA型潜艇就被建造完毕，停在造船厂的船坞里。不过离潜艇的实际应用还有一段不小的距离。那就是两艘潜艇暂时还没有它的心脏。缺少动力的源泉，柴油机。
　　
　　柴油机是德国人鲁道夫•狄赛尔于1892年研发的，并且在1894年予以改进。不过这种原始版的柴油机的技术并不成熟，运行起来并不稳定。而IIA型潜艇的动力是2×MWMRS127S6缸柴油机。其产生的功率根本不是现在的柴油机所能达到的。
　　
　　当德国工程师们把IIA型潜艇的技术资料传回国内时，IIA型潜艇立刻引起了德国海军的注意。虽然对IIA型潜艇的实战能力表示怀疑，但德国海军军部并不介意投入一小部分力量来支持这个很有可能发挥极大威力的潜艇。
　　
　　于是在德国海军部的帮助下，已经负债累累的柴油机之父狄赛尔来到了兰芳。
　　
　　狄赛尔在发明柴油机后，尽管他的发明还存在着不足，可狄赛尔还是迫不及待的把它投入了商业生产，因为他的竞争对手早在1886年就把汽油机安装车辆上，而8年之后，汽油机汽车已经投入了商业运作。这位只了解技术并不了解商业运作的发明家犯下了一生中最大的一次错误，他急于推向市场的20台柴油机由于技术不过关，纷纷遭到了退货，这不但给了他巨大的经济负担，更重要是影响了柴油机在公众的印象，在随后的几年里几乎没有厂家或个人乐意装配柴油机。没有了资金来源又负债累累，这就使得狄赛尔的晚年陷入了极端贫困。
　　
　　如果按照历史的发展，这位柴油机之父将会在极端失意下与十几年后选择跳海自尽，不过因为IIA型潜艇急需高效的柴油机，于这位柴油机之父的春天来了。
　　
　　在德国海军部做出全额资助狄赛尔研制柴油机的承诺下，狄赛尔屁颠屁颠的带着行李与两名助手一起踏上前往兰芳的轮船。
　　
　　狄赛尔不愧是柴油机之父，这个世界对柴油机最了解的科学家，在到达兰芳之后，他对把柴油机应用到潜艇之上的构思大家赞赏，心想自己以前怎么没有想到这一点呢。
　　
　　狄赛尔做梦都想看到自己的发明能大规模装载在汽车上，客观的讲，狄赛尔的柴油机确实存在着不少缺陷，其中最大的问题就是重量。由于柴油机汽缸压力比汽油机高很多，因而柴油机的缸体要比汽油机粗壮许多，同时早期的柴油机为压缩空气使用的空气压缩机质量也非常巨大，这就使得柴油机整体上十分笨重，极不适应当时骨架还很娇小的汽车。
　　
　　但柴油机拥有汽油机不可比拟的优势，在功率相同时柴油机又拥有很大燃油经济性优势。小轿车上不能安装的柴油机，放在庞大的潜艇上就一点也不成问题了。
　　
　　在充足的资金援助下，狄赛尔迸发了极大的热情，
　　
　　尽管还没有研发出原本IIA型潜艇匹配的柴油动力，不过再将他原先生产的柴油机进行改进后，也勉强达到了做为IIA型潜艇动力的要求。
　　
　　得知潜艇的动力解决后，何念祖大喜过望，与邓世昌秘密来到船厂，对狄赛尔与他的助手大加赞赏，并且当即颁发了十万马克的高额奖金。并且承诺，如果狄赛尔研制出功率更高的发动机，何念祖将颁发更多的奖金，并且将购买狄赛尔的专利，用以大规模生产。狄赛尔顿时激动万分，对研究柴油机的动力更加大了。
　　
　　*下午，一艘两千吨货轮在缓缓靠向坤甸码头。兰芳国总长何念祖，内政部长唐绍仪亲自前往迎接轮船上的客人，詹天佑。
　　
　　甲午战争后，大清朝廷财政捉襟见肘，根本拿不出银子来修建铁路，詹天佑苦熬了数年，一身本领根本无处施展，听闻老朋友何念祖在南洋建国后，顿时兴奋异常，前来投奔何念祖。
　　
　　6月5日上午，兰芳总长府颁布总长令，任命詹天佑为兰芳共和国第一任铁道部部长。詹天佑欣然上任。
　　
　　下午，在西井商社雇佣浪人砍杀华人酒楼老板、伙计两个小时后，警察厅接到苦主报案。事情牵扯到日本浪人，这就是两国纠纷了。警察厅厅长不敢擅自决断，立刻把这一不简单的“治安事件”上报总长府。与此同时，海军巡逻艇也将发现日军舰只的消息传了回来。
　　
　　内政部长在请示总长何念祖后，回复警察厅，就一个字：抓！